Πριν ξεκινήσουμε την ανάλυση του αγώνα θα πρέπει να ευχαριστήσουμε όλες τις τοπικές επιχειρήσεις του νησιού οι οποίες έπαιξαν τον πιο καθοριστικό ρόλο για την κατασκευή της νέας πίστας άλλα και την κάλυψη μεγάλου μέρους της όλης διοργάνωσης
¨Ι ΚΤΕΟ ΚΩ ΓΙΩΡΓΟΣ ΤΖΑΝΝΕΤΟΥΛΑΚΟΣ – ΠΑΧΟΣ ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ MERCEDES – SUPER MARKET ΒΑΣΙΛΕΙΑΔΗΣ –VELECTRONICS ΒΟΥΝΑΤΣΟΣ Ι. – KOS NET ΡΑΝΙΑ ΚΑΣΤΕΛΛΟΡΙΖΙΩΤΟΥ – ΚΩΣΤΟΓΛΟΥ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΣΙΔΗΡΙΚΑ – ΦΡΕΣΚΑ ΚΟΤΟΠΟΥΛΑ ΜΑΡΓΙΕΣ Π – ΤΟΠΠΟΣ ΦΡ. ΞΥΛΕΙΑ – ΑΦΟΙ ΝΙΟΚΑΣΤΡΙΤΗ AVIN – ΑΦΟΙ ΜΑΚΡΥΓΙΑΝΝΗ – ΕΦΗΜ. ΣΤΑΘΜΟΣ – CITY 93.
Ένα πάρα πολύ μεγάλο ευχαριστώ σε όλους τους οδηγούς που στήριξαν με τη συμμετοχή τους αυτό το 2ο κατά σειρά Τοπικό Πρωτάθλημα Δωδεκανησιακής συμμετοχής Rc Evo Masters 2012 καθώς και σε όλα τα παιδιά της Ασφάλειας Αγώνων που σε κάθε αγώνα έδιναν το παρόν και έβγαζαν την πιο δύσκολη δουλειά τη στιγμή του αγώνα.
Klaidi Neimi, Klaus Neimi, Μιχάλης Τσόγγος, Δημήτρης Νικολαϊδης, Ronaldo Shehaj, Γιώργος Μελιανός, Ανδρέας Σαλαχώρης, Δημήτρης Κώστογλου & Θοδωρής Τριανταφύλλου.
Από τους πιο συναρπαστικούς αγώνες από άποψη συμμετοχών ήταν αυτός ο τελευταίος αγώνας του 2ου Τοπικού Πρωταθλήματος Rc Evo Masters στη χωμάτινη πίστα του Αγίου Ιωάννη στο Ζηπάρι.
Ο Σωτήρης Τριανταφύλλου τερμάτισε για μία ακόμη φορά πρώτος με αυτοκίνητο Kyosho MP9 wc edition και κινητήρα novarossi. Παρόλο που ξεκίνησε με πρόβλημα στο μάτι της ηλεκτρονικής γραμματείας μένοντας πίσω 2 γύρους από τον πρώτο του αγώνα Νίκο Μακρυγιάννη, κατάφερε να καλύψει τη διαφορά τερματίζοντας μετά από 40 λεπτά αγώνα 4 γύρους μπροστά από αυτόν, σημειώνοντας 47 γύρους με καλύτερο χρόνο 44,876 sec.
Δεύτερος ο Νίκος Μακρυγιάννης με αυτοκίνητο Mugen MBX6 EU και κινητήρα Alpha. Πολύ σταθερός οδηγικά και οφείλουμε να πούμε πως η βελτίωσή του σε σχέση με άλλες χρονιές είναι αρκετά μεγάλη. Σημείωσε 43 γύρους σε 40 λεπτά αγώνα με καλύτερο χρόνο πίστας 45797 sec.
Την τρίτη θέση κατέκτησε ο Παράσχος Τριανταφύλλου με αυτοκίνητο Mugen MBX6 και κινητήρα Novarossi. Κυνηγώντας το Νίκο Μακρυγιάννη δεν κατάφερε να ανέβει πιο ψηλά στο βάθρο παίρνοντας το κύπελλο της τρίτης θέσης σημειώνοντας 42 γύρους με ρεκόρ καλύτερου χρόνου αγώνα 44,038 sec.
Τέταρτος ο Στάθης Σταθόπουλος με αυτοκίνητο Xray XB 808 και κινητήρα Argus. Παρόλο που δεν είμασταν σίγουροι αν θα καταφέρει να τερματίσει το Xray του δεν τον πρόδωσε καταφέρνοντας να τερματίσει σημειώνοντας 32 γύρους σε 40 λεπτά αγώνα με καλύτερο χρόνο πίστας αγώνα 52,908 sec.
Την πέμπτη θέση κατέκτησε ο άτυχος για μία ακόμη φορά Βαλάντης Καπαράκης με αυτοκίνητο Xray XB 808 και κινητήρα RB. Με πρόβλημα στο μάτι της ηλεκτρονικής γραμματείας κατάφερε να σημειώσει 23 γύρους μόνο σε 40 λεπτά αγώνα κατακτώντας έτσι τους 90 βαθμούς με καλύτερο χρόνο 47,773 sec.
Έκτοι τερμάτισαν οι αδελφοί Πατάκου με αυτοκίνητο Xray XB 808 και κινητήρα Novarossi. Σε μία πρώτη επαφή με την πίστα έκαναν μόλις 19 γύρους με καλύτερο χρόνο 1,05,990 sec. Ευχόμαστε να τους έχουμε και του χρόνου κοντά μας.
Την έβδομη θέση πήρε για μία ακόμη φορά ο άτυχος Νίκος Μωρές με αυτοκίνητο Hobao Hyper 8.5 pro και κινητήρα Werks. Με πρόβλημα στο σύστημα εκκίνησης του αυτοκινήτου δεν κατάφερε να κάνει παραπάνω από 7 γύρους σημειώνοντας καλύτερο χρόνο 51 sec σε 40 λεπτά αγώνα.
Ένα πολύ μεγάλο ευχαριστώ στους πιτσιρικάδες μας Γιώργο Μελιανό με αυτοκίνητο Xray XB 808 και κινητήρα Alpha 28 και Πέτρο Παρασκευά με αυτοκίνητο Mugen MBX6 και κινητήρα Axial οι οποίοι έτρεχαν εκτός συναγωνισμού.
Επίσης οφείλουμε να ευχαριστήσουμε τον κ. Λευτέρη Πάχο “Συνεργείο Mercedes” Χορηγό Πρωταθλήματος ο οποίος παρευρέθηκε σε αυτό τον τελευταίο αγώνα πραγματοποιώντας τις απονομές των οδηγών, αλλά και τον κ. Αντώνη Μελιανό με τη γυναίκα του κα Ρένα που ήταν από νωρίς το πρωί στην πίστα με την καντίνα έως αργά το μεσημέρι. Αξίζει να πούμε πως φτιάχνουν τα καλύτερα hotdog. Μου φαίνεται πως το καλοκαίρι θα τρέχουμε στο paradise για να τους βρούμε…τι να κάνουμε ;;;
Ενημερώνουμε όλους τους φίλους πως η πίστα μεταφέρετε και θα ξεκινήσει να λειτουργεί στο νέο beach bar στο χώρο όπου στεγαζόταν η παλιά Heaven και βέβαια οφείλουμε να ευχαριστήσουμε τον κ. Νίκο Διακονικολή «ιδιοκτήτη» αλλά και όλο το Δ.Σ. του ξενοδοχείου Άρτεμις για την παραχώρηση του χώρου, και για όλη τη συνεργασία.
Η βαθμολογία του Πρωταθλήματος έχει ως εξής:
2ο Τοπικό Πρωτάθλημα Rc Evo Masters 2011 – 2012
Η Βαθμολογία των οδηγών έχει ως εξής:
ΓΕΝΙΚΗ ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΟΣ 2011 – 2012 |
|||||
|
|
|
|
|
|
Θέση |
Όνομα |
Επίθετο |
Βαθμοί |
Μοντέλο |
Αγώνες |
1ος |
Σωτήρης |
Τριανταφύλλου |
1220/1010 |
Kyosho MP9 |
8/8 |
2ος |
Παράσχος |
Τριανταφύλλου |
1070/920 |
Mugen Mbx6 |
8/8 |
3ος |
Βασίλης |
Χατζηγεωργαλής |
970/790 |
Xray 2011 |
8/8 |
4ος |
Νίκος |
Μακρυγιάννης |
850/690 |
Mugen Mbx6 |
7/8 |
5ος |
Στάθης |
Σταθόπουλος |
700/620 |
Xray XB808 |
7/8 |
6ος |
Σωτήρης |
Δήμου |
600/540 |
RC8 Asso |
7/8 |
7ος |
Νίκος |
Μωρές |
540/480 |
Hobao 8.5 |
6/8 |
8ος |
Βαλάντης |
Καπαράκης |
250/230 |
Xray XB808 |
3/8 |
9ος |
Αντώνης |
Καραντώνης |
200/180 |
Xray XB808 |
2/8 |
10ος |
Γιάννης |
Κακακιός |
170/130 |
Xray XB808 |
1/8 |
11ος |
Θοδωρής |
Κασίου |
150/120 |
Xray XB808 |
1/8 |
Με εκτίμηση
Μανώλης Ι. Κουτάντος – Αλυτάρχης